VW Touareg (18 ➤) Reparaturleitfaden 8-Gang Automatik Getriebe 0D7 Hybrid

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original VW Reparaturinformationen, wie sie auch in VW Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe

00 - Technische Daten
32 - Drehmomentwandler
37 - Betätigung, Gehäuse
38 - Räder, Regelung
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn

Inhaltsverzeichnis

0 – Technische Daten
1 Sicherheitshinweise
1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten in der Nähe von Hochvoltkomponenten
1.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Hochvoltsystem
1.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Fahrzeug
1.4 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
1.5 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
1.6 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Aggregateträger
2 Kennzeichnung
2.1 Kennzeichnung Getriebe
3 Reparaturhinweise
3.1 Sauberkeitsregeln
3.2 Allgemeine Hinweise
3.3 Allgemeine Reparaturhinweise
4 Technische Daten
4.1 Füllmengen
4.2 Ölverteilung
32 – Drehmomentwandler
1 Drehmomentwandler
1.1 Montageübersicht - Drehmomentwandler
1.2 Drehmomentwandler aus- und einbauen
1.3 Drehmomentwandler entleeren
1.4 Drehmomentwandler prüfen
1.5 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
37 – Betätigung, Gehäuse
1 Schaltbetätigung
1.1 Montageübersicht - Schaltbetätigung
1.2 Montageübersicht - Notentriegelung für Parksperre
1.3 Schaltbetätigung prüfen
1.4 Notentriegelung aus Stellung P
1.5 Griff für Wählhebel aus- und einbauen
1.6 Schaltbetätigung aus- und einbauen
1.7 Notentriegelungsseilzug für Parksperre aus- und einbauen
1.8 Dichtring für Welle für Parksperre ersetzen
2 Getriebe aus- und einbauen
2.1 Getriebe ausbauen
2.2 Getriebe einbauen
2.3 Drehstromantrieb VX54 aus- und einbauen
2.4 Anzugsdrehmomente für Getriebe
3 Aggregatelagerung
3.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
3.2 Tunnelquerträger aus- und einbauen
4 Transport des Getriebes
5 Befestigung am Motor- und Getriebehalter
6 ATF-Kreislauf
6.1 Montageübersicht - ATF-Kreislauf
6.2 ATF-Kühler aus- und einbauen
6.3 ATF-Leitungen aus- und einbauen
7 ATF
7.1 ATF-Stand prüfen
7.2 ATF ablassen und auffüllen
38 – Räder, Regelung
1 ATF-System
1.1 Ölsieb aus- und einbauen
1.2 Ölwanne aus- und einbauen
2 Mechatronik
2.1 Montageübersicht - Mechatronik
2.2 Mechatronik aus- und einbauen
2.3 Zusatzhydraulikpumpe für Getriebeöl aus- und einbauen
2.4 Hydraulischen Impuls-Speicher mit Magnet für Druckspeicher -N485- aus- und einbauen
2.5 Elektrischen Leitungsstrang für Zusatzhydraulikpumpe für Getriebeöl aus- und einbauen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn
1 Achsantrieb
1.1 Montageübersicht - Achsantrieb
1.2 O-Ring am Deckel für Achsantrieb vorn aus- und einbauen
2 Achsöl
2.1 Achsöl-Stand prüfen
2.2 Achsöl ablassen und auffüllen
3 Dichtringe
3.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
3.2 Dichtring links ersetzen
3.3 Dichtring rechts ersetzen
3.4 Dichtring Schutzrohr vorne ersetzen
3.5 Dichtring Schutzrohr hinten ersetzen
4 Ausgleichsgetriebe
4.1 Flanschwelle links aus- und einbauen
4.2 Flanschwelle rechts aus- und einbauen
5 Mittendifferenzial
5.1 Montageübersicht - Mittendifferenzial
5.2 Mittendifferenzial aus- und einbauen
5.3 Getriebeausgangswelle aus- und einbauen
5.4 Dichtring für Getriebeausgangswelle ersetzen
5.5 Kugellager für Getriebeausgangswelle ersetzen
5.6 Kugellager für Mittendifferenzial ersetzen
6 Verteilergetriebe
6.1 Montageübersicht - Verteilergetriebe
6.2 Verteilergetriebe zerlegen und zusammenbauen