VW Golf 8 (20>) Reparaturleitfaden Kraftstoffversorgung Dieselmotoren

Tec-Verlag GmbH
Artikel Nr: VW-Golf-8-0038
Verlag: TEC VERLAG GmbH

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Modelle: VW Golf VIII incl. Variant

Typ: CD1 / CG5

Artikelart: Reparaturanleitung

Behandelte Reparaturgruppe: Kraftstoffversorgung

Ausgabe: 06.2021

Seitenzahl: 163

Artikelzustand: Neu

Druckvariante Print: Printversion in S/W

Sprache: Deutsch

Modelljahre: 07.2019 >

MKB: CLHA CRBC CRVA CLHB CRKB CRLB CUNA CRMB CKFC CRKA CXXA CXXB DBKA CRLD CRVC CYKB DCYA DDYA DDYB DEJA DEJB DGCA DFFA DGTE CRGA DFEA DFEB DFGB DFZA DGDA DGDB DFGA DFHA DJGA DGTB DSUD DSRA DSRB DTSA DTSB DTUA DTTA DTTC DTRB DTRD DTRC

Beschreibung

Produktdetails zu VW Golf 8 (20>) Reparaturleitfaden Kraftstoffversorgung Dieselmotoren mit 163 Seiten. Auch als eBook (PDF Download) verfügbar.

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original VW Reparaturinformationen, wie sie auch in VW Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Reparaturgruppe. Dieser Leitfaden ist vorrangig für erfahrene und geschulte Mechaniker bestimmt. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe

00 - Technische Daten
20 - Kraftstoffversorgung

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Sicherheitshinweise
1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
1.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
1.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
1.4 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am SCR-System
2 Kennzeichnung
2.1 Motornummer/Motormerkmale
3 Allgemeine Hinweise
3.1 Sauberkeitsregeln für Arbeiten an der Stand-/Zusatzheizung und dem Kraftstoffsystem
4 Reparaturhinweise
4.1 Sauberkeitsregeln
4.2 Fremdkörper im Motor
4.3 Kontaktkorrosion
4.4 Leitungsverlegung und -befestigung
4.5 Montage von Kühlern und Kondensatoren
20 – Kraftstoffversorgung
1 Verhalten bei Falschbetankung
1.1 Schritt 1, Motor wurde mit falschem Kraftstoff gestartet
1.2 Schritt 2, Motor wurde nicht mit falschem Kraftstoff gestartet
1.3 Schritt 3, Späne in Kraftstofffördereinheit und -behälter vorhanden
1.4 Schritt 4, keine Späne in Kraftstofffördereinheit und -behälter vorhanden
1.5 Schritt 5, Späne in Hochdruckpumpe vorhanden
1.6 Schritt 6, keine Späne in Hochdruckpumpe vorhanden
2 Kraftstoffbehälter
2.1 Montageübersicht - Kraftstoffbehälter
2.2 Kraftstoffbehälter aus- und einbauen
2.3 Kraftstoffbehälter entleeren
2.4 Falschbetankungsschutz aus- und einbauen
2.5 Falschbetankungsschutz deaktivieren
3 Kraftstofffördereinheit/Kraftstoffvorratsgeber
3.1 Montageübersicht - Kraftstofffördereinheit/Kraftstoffvorratsgeber
3.2 Kraftstofffördereinheit/Kraftstoffvorratsgeber aus- und einbauen
3.3 Geber für Kraftstoffvorratsanzeige -G- aus- und einbauen
3.4 Kraftstoffvorratsgeber 2 -G169- aus- und einbauen
3.5 Abdeckung der Montageöffnung aus- und einbauen
4 Steckkupplungen
4.1 Steckkupplungen trennen
5 Kraftstofffilter
5.1 Montageübersicht - Kraftstofffilter
5.2 Kraftstofffilter aus- und einbauen
5.3 Kraftstoffschläuche im Motorraum
5.4 Kraftstofffilter entwässern
6 Gasbetätigung
6.1 Montageübersicht - Gaspedalmodul
6.2 Gaspedalmodul -GX2- aus- und einbauen
7 Kraftstoffpumpe
7.1 Kraftstoffpumpe für Vorförderung -G6- prüfen
7.2 Steuergerät für Kraftstoffpumpe -J538- aus- und einbauen
7.3 Saugstrahlpumpe prüfen
7.4 Saugstrahlpumpe aus- und einbauen
8 Geber und Sensoren
8.1 Geber für Wasserabscheider -G63- aus- und einbauen
9 Leitungen
9.1 Kraftstoffleitungen aus- und einbauen
9.2 Kraftstoffleitung für die Stand-/Zusatzheizung aus- und einbauen