Solex Vergaser 4A1 Werkstatthandbuch Mercedes

Übersicht 
Vorwort 
lnhaltsverzeichnis 
Aufbau und Funktionsbeschreibung 
Inhaltsverzeichnis 
Allgemeines 
Schwimmereinrichtung 
Leerlaufeinrichtung 
Übergangseinrichtung I. Vergaserstufe (Bypass) 
Beschleunigungseinrichtung 
Hauptdüsensystem I. Vergaserstufe 
Übergangseinrichtung II. Vergaserstufe 
Hauptdüsensystem II. Vergaserstufe 
Starteinrichtung 
Unterdruckregler 
Kraftstoffrücklaufventil 
Prüf- und Einstellarbeiten 
lnhaltsverzeichnis 
Schwimmerstand prüfen, einstellen 
Schwimmerkammer- Außenbelüftung auf Funktion und Dichtheit prüfen 
Kraftstoffrücklaufventil prüfen 
Leerlauf einstellen 
Leerlaufgrundeinstellung 
Beschleunigungspumpe prüfen, einstellen 
Saugventil und Druckventile der Beschleunigungspumpe auf Dichtheit prüfen 
Luftklappeneinstellung der II. Stufe prüfen, korrigieren 
Starteinrichtung prüfen, einstellen 
Kaltstart durchführen 
TN-Starter auf Funktion prüfen, einstellen 
Starterklappenverbindungs- stangen-Einstellung prüfen, korrigieren 
Startergehäusemarkierung prüfen, korrigieren 
Abgaswerte auf dem Leistungsprüfstand einstellen 
Düsennadel-Einstellung für II. Stufe prüfen, korrigieren 
Reguliergestange und Vollgasanschlag einstellen 
Änderungen, Nachrüstungen, Umbauten 
Inhaltsverzeichnis 
Vergaser-Einbauübersicht 
Einbauhinweise bei Vergasertausch 
Schwimmereinrichtung 
Leerlaufeinrichtung 
Beschleunigungseinrichtung 
I. Vergaserstufe 
II. Vergaserstufe 
Starteinrichtung 
lsolierflansch 
Beschleunigungspumpe umbauen (Dampfblasenabsaugung) 
Starteinrichtung an Vergasern ohne TN-Starter umbauen 
Motordrehzahlstabilisierung einbauen, Motor 110 und 123 
Beanstandungen, Ursache, Abhilfe
Inhaltsverzeichnis 
Schlechter Leerlauf 
Anfahr- und Übergangsfehler in der I. Vergaserstufe 
Übergangsfehler beim Beschleunigen von der I. in die II. Vergaserstufe 
Motor ruckelt bei gleichbleibender Geschwindigkeit bzw. beim Gaswegnehmen in der I. 
Vergaserstufe 
Leistungsabfall, Verhalten, Ruckeln, Motor kommt bei Vollgas nicht auf Drehzahl 
Hoher Kraftstoffverbrauch 
Schlechter Heißstart 
Motor springt kalt schlecht oder nicht an 
Schlechtes Kaltstart- und Warmlaufverhalten