Technische Service Literatur für Ihre Motorroller sonstige

Twist and Go (automatic transmission) Scooters covering 50cc to 250cc engines, Two-wheel, Carbureted models of Dealim, Honda, Kymco, Piaggio, Vespa and Yamaha 1984-2009 Haynes Repair Manual

• BAOTIAN – BT49H/50 QT-9*, QT-11*, QT-12*
• BRANSON – BS50, BS125 und BS150
• CHITUMA – CTM50QT und CTM125T
• CPI – Aragon 50/125, Hussar JR50/125, Oliver JV50/125,
• Popcorn JP50 und VGO 125
• DAELIM – Cordi 50*, Delfino S-FIVE 50*, E-FIVE 50* und Besbi 125
• FYM – FY50QT, FY100QT und FY125T
• GENERIC – XOR 50/125, Ideo 50, Cracker 50 und Evolution 50
• GIANTCO – Sprint Sport 50 und Sprint City 50
• HYOSUNG – SD50, SF50R und SF50B
• JIALING – JL50QT, JL125T und JL150T
• JINCHENG – JC50QT, JC125T und JC150T
• JINLUN/CKR – JL50QT, JL125T, Retro 50 und 125
• KEEWAY – Hurricane 50*, Flash 50*, Matrix 50/125*,
• F-act (Focus) 50/125* und ARN125*
• KINROAD – XT50QT und XT125T
• KYMCO – Super 8 50/125*, ZX50*, YUP 50*, People S 50/125/200*,
• Agility 50/125* und Agility City 50/125*
• LIFAN – LF50QT, LF125T und LF150T
• PGO – T-REX 50/125, G-MAX 50, PMX 50, Rodoshow 50 u. Ligero 50
• QINGQI – QM50QT, QM100T und QM125T
• SINNIS – QM50QT, WY50QT und Strike 50
• SUKIDA – SK50QT und SK125T
• SUPERBYKE – Powerband 50/125, Powermax, M-PED, S-MAX,
• CQ50, CU125 und PB50-1/PB50-3
• SYM – DD50*, Mio 50/100*, Jet BasiX 50*, Jet Euro X 50/100* und City Hopper 50*
• TGB – 50 cm³: 202*, 101R*, Hawk*, 302*, R50X* und 125 cm³: BK8*, 204*, 404*, 304*, Hawk*
• WANGYE – WY125T
• WUYANG – 50QT
• YIBEN – YB50QT und YB125T
• YIYING – YY50QT und YY125T
• ZONGSHEN – LZX50QT, ZS50QT, ZS100QT, ZS125T und ZS150T

• APRILIA – Leonardo 125, Mojito 50 und 125, Rally 50, Sonic FT und GP, Sportcity One 50/125, Sportcity Cube 125/200, SR 50
• DERBI – Boulevard 50/125/150/200
• GILERA – Ice 50, Runner 50, Runner FX 125 und FXR 180, Runner ST 125/200, Runner VX 125 und VXR 180/200, SKP 50 (Stalker)
• HONDA – FES 125 Pantheon, FES 250 Foresight, NES 125 @ 125, SCV 100 Lead, SES 125 Dylan, SFX 50, SGX 50 Sky, SH 50, SH 125, SZX 50 (X8R-S und X8R-X)
• MALAGUTI – F 12 50 Phantom, F 12 50 Spectrum, F 12 50 Firefox, Madison 125/150
• MBK – Doodo 125, Mach G 50, Nitro 50, Nitro 100, Ovetto 50, Ovetto 100, Rocket, Skyliner 125, Stunt 50, Thunder 125
• PEUGEOT – Elyseo 50/100/125, Elystar 125 und 150 Advantage, Jet C-Tech, Kisbee, Looxor 50/100/125/150, Ludix 50, LXR 125, Speedfight 50 und 100, Sum-up 125, Trekker 50 und 100, Tweet 125 und 150, V-Clic 50, Vivacity 50/100/125, Zenith
• PIAGGIO – B 125 (Beverly), Fly 50 und 125, Hexagon 125, Super Hexagon125 und 180, Liberty 50 und 125, NRG 50 MC², NRG 50 MC³, NRG Power, Skipper 125, Skipper ST 125, Typhoon 50/80/125, X7 125, X8 125, X9 125, Zip 50, Zip 50 SP/RS, Zip 125
• SACHS – Bee 50 und 125, Speedjet R
• SUZUKI – AN 125, AP 50, AY 50 Katana, AY 50W Katana R, UH 125 Burgman
• VESPA – ET2 50, ET4 50, ET4 125, GT 125 und 200, GTS 125, GTV 125, LX2 50 (LX 50 2T), LXV 50, LX4 50 (LX 50 4T), LX 125, LXV 125, S 50 und S 125
• YAMAHA – CS 50 JogR, CS 50 Z JogRR, CW/BW, EW 50 Slider, NXC 125 Cygnus, XN 125 Teo’s, XQ 125 Master, YH 50 Why, YN 50 und 100 Neo’s, YP 125 R Majesty, YP 250 Majesty, YQ 50 und 100 Aerox.