Mercedes SL-Klasse Typ 107 (1971-1989) Reparaturleitfaden Automatikgetriebe 722.111-122

Programmierte Reparatur Automatisches Getriebe 722.111-122 
Getriebe rutscht in allen Wählhebelstellungen durch 
Getriebe rupft bzw. Fahrzeug schüttelt beim Anfahren 
2. Gang rutscht durch bzw. Getriebe schaltet vom 1. in den 3. Gang 
Getriebe rutscht bei der 2-3 Schaltung oder 3. und 4. Gang durch 
Getriebe rutscht im 4. Gang durch, im 1. Gang keine Bremswirkung des Motors 
Getriebe rutscht beim Anfahren im 1. und 2. Gang durch oder kein Anfahren vorwärts möglich, 
Rückwärtsgang jedoch in Ordnung 
Teillastschaltung 3-4 zu langgezogen 
Getriebe wird nach dem Einbau nicht kraftschlüssig oder fällt nach kurzer Betriebsdauer aus 
Kurzzeitig keine Kraftübertragung in allen Wählhebelstellungen unmittelbar nach dem Anspringen des 
Motors (speziell nach längerer Standzeit 
Kein Kraftschluss im Rückwärtsgang 
Starker Einschaltstoß beim Einlegen der Wählhebelstellung "D" 
Starke Schaltstöße beim Gangwechsel 
Starker Schaltstoß bei Rückschaltung 4-3 
Keine Hochschaltung 
Keine Hochschaltung bei kaltem Getriebe, nach kurzer Fahrt Hochschaltung in Ordnung 
Hochschaltung nur im oberen Geschwindigkeitsbereich der Gänge 
Hochschaltung nur im unteren Geschwindigkeitsbereich der Gänge 
Keine Übergasrückschaltungen 
Keine Bremsschaltungen (4-3 und 3-2) 
Selbsttätige ungewollte Rückschaltungen außerhalb des Teilgas-Rückschaltbereichs ohne Betätigung 
des Übergasschalters 
Schlechte Beschleunigung beim Anfahren 
Getriebe bremst nach kurzer Rückwärtsfahrt 
Parksperre rastet nicht ein 
Wählhebelstellungen "R" und "P" lassen sich nicht einlegen 
Motor kann in Wählhebelstellung "P" und "N" nicht gestartet werden 
Schleichender Ölverlust (ohne erkennbare äußerliche Undichtigkeit 
Plötzliche starke Rauchentwicklung 
Ölverlust zwischen Drehmomentwandler und Primärpumpe (Öl tritt am Lüftergitter aus) 
Ölaustritt hinter dem Startsperr- Rückfahrlichtschalter 
Radialdichtring am Antriebsflansch wird herausgedrückt 
Getriebe wird beim Anschleppen des Fahrzeuges nicht kraftschlüssig (Motor dreht nicht durch) 
Rhythmisches Klopfgeräusch im Fahrbetrieb 
3. Gang zu laut 
Heulendes Geräusch nur beim Gangwechsel unter Volllast 
Heulendes Geräusch, das mit steigender Motordrehzahl lauter wird 
Ratschendes Geräusch beim Durchfahren von Linkskurven 
Technische Änderungen Automatisches Getriebe 722.111-122