Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in Audi Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen.

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Reparaturhinweise
1.1 Sauberkeitsregeln
1.2 Allgemeine Reparaturhinweise
1.3 Kontaktkorrosion
1.4 ATF-Pumpe deaktivieren und hydraulischen Druckspeicher entleeren

30 – Kupplung
1 Kupplung
1.1 Montageübersicht - Schwungrad und Doppelkupplung
1.2 Montageübersicht - Doppelkupplung
1.3 Schwungrad aus- und einbauen
1.4 Doppelkupplung aus- und einbauen
1.5 Dichtring für Antriebswelle ersetzen
1.6 Lager für Antriebswelle ersetzen

34 – Betätigung, Gehäuse
1 Mechatronik
1.1 Montageübersicht - Mechatronik
1.2 Montageübersicht - Schieberkasten
1.3 Montageübersicht Magnetventile und Druckregelventile im Schieberkasten
1.4 Montageübersicht - Steuergerät für automatisches Getriebe -J217-
1.5 Montageübersicht - Filter am Schieberkasten
1.6 Mechatronik aus- und einbauen
1.7 Ölwanne aus- und einbauen
1.8 Steuergerät für automatisches Getriebe -J217- aus- und einbauen
1.9 Schieberkasten aus- und einbauen
1.10 Hydraulikdruckgeber 1 -G545- und Hydraulikdruckgeber 2 -G546- aus- und einbauen
1.11 Zusatzhydraulikpumpe für Getriebe -V552- aus- und einbauen
1.12 Magnetventile und Druckregelventile im Schieberkasten aus- und einbauen
2 Schaltbetätigung
3 Transport des Getriebes
4 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
4.1 Montageübersicht - Getriebe
4.2 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
4.3 Gangstellermodul und hydraulischen Druckspeicher aus- und einbauen
4.4 Hydraulischen Druckspeicher entsorgen
5 Getriebegehäuse, Kupplungsgehäuse
5.1 Montageübersicht - Getriebegehäuse
5.2 Montageübersicht - Kupplungsgehäuse
5.3 Kupplungsgehäuse in Stand setzen
5.4 Getriebegehäuse in Stand setzen
6 Befestigung am Motor- und Getriebehalter
7 Getriebeöl-Kreislauf
7.1 Montageübersicht - Getriebeöl-Kreislauf
7.2 Getriebeölpumpe aus- und einbauen
8 ATF-Kreislauf
9 Getriebeöl
10 ATF

35 – Räder, Wellen
1 Räder und Wellen zerlegen und zusammenbauen
1.1 Montageübersicht - Radsatz
1.2 Montageübersicht - Lagerträger
1.3 Radsatz zerlegen und zusammenbauen
1.4 Lagerträger zerlegen und zusammenbauen
2 Antriebswelle
2.1 Montageübersicht - Antriebswelle
2.2 Antriebswelle 1 einzeln aus- und einbauen
2.3 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen
3 Abtriebswelle
3.1 Montageübersicht - Abtriebswelle
3.2 Abtriebswelle zerlegen und zusammenbauen
4 Parksperre
4.1 Montageübersicht - Parksperre
4.2 Parksperre aus- und einbauen

39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn
1 Achsantrieb
1.1 Montageübersicht - Achsantrieb
1.2 Montageübersicht - Triebling
1.3 Triebling aus- und einbauen
1.4 Triebling zerlegen und zusammenbauen
1.5 Einstellübersicht - Achsantrieb
1.6 Triebling einstellen
1.7 Achsantrieb einstellen
1.8 Deckel für Achsantrieb ersetzen
2 Dichtringe
2.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
2.2 Dichtring links ersetzen
2.3 Dichtring rechts ersetzen
2.4 Dichtring für Getriebeausgangswelle ersetzen
3 Ausgleichsgetriebe
3.1 Montageübersicht - Ausgleichsgetriebe
3.2 Ausgleichsgetriebe aus- und einbauen
3.3 Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen
3.4 Flanschwelle links aus- und einbauen
3.5 Flanschwelle rechts aus- und einbauen
3.6 Lagerbock und Kugellager für Flanschwelle links ersetzen
4 Mittendifferenzial
4.1 Montageübersicht - Mittendifferenzial
4.2 Mittendifferenzial aus- und einbauen
4.3 Dichtring für Getriebeausgangswelle ersetzen
4.4 Kugellager für Getriebeausgangswelle ersetzen
4.5 Kugellager für Mittendifferenzial ersetzen
5 Getriebesteuerung
5.1 Einbauorteübersicht - Getriebesteuerung

Audi Q5 (ab 2017) Instandsetzung 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe 0CJ, 0CL, 0CK, 0DK, 0DN, 0DP, 0HL

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