Audi A4 (2000-2008) Reparaturleitfaden 6 Gang Schaltgetriebe 0A2 Frontantrieb

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellen Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die Original - Reparaturinformationen, wie sie auch in AUDI - Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. In der Regel sind Technische Daten, Anzugsdrehmomente und benötigte Spezialwerkzeuge für die beschriebenen Reparaturen enthalten. Der Inhalt des Leitfadens bezieht sich immer auf die in der Beschreibung aufgeführten Reparaturgruppen. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund des enormen Umfanges, der spezifischen Motorisierungen, unterschiedlicher Getriebetypen und Ausstattungen immer mehrere Reparaturleitfaden für jedes Modell gibt, die in Baugruppen (Motor, Getriebe, Karosserie, Fahrwerk, Elektrik, Schaltpläne usw.) aufgeteilt sind.

 

Reparaturgruppe
00 - Technische Daten
30 - Kupplung
34 - Betätigung, Gehäuse
35 - Räder, Wellen
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe

 

00 – Technische Daten 
1 Kennzeichnung des Getriebes 
1.1 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Füllmengen 
2 Übersicht Kraftübertragung 
2.1 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses „i“ 
3 Allgemeine Reparaturhinweise 
3.1 Bauteile 
3.2 Spezialwerkzeug 
3.3 Kontaktkorrosion! 
30 – Kupplung 
1 Kupplungsbetätigung in Stand setzen 
1.1 Montageübersicht - Fußhebelwerk (Linkslenker) 
1.2 Kupplungspedalschalter -F36- aus- und einbauen 
1.3 Kupplungspedalschalter für Motorstart -F194- aus- und einbauen 
1.4 Übertotpunktfeder aus- und einbauen 
1.5 Montageübersicht - Fußhebelwerk (Rechtslenker) 
1.6 Montageübersicht - Hydraulik 
1.7 Hinweise zum Aus- und Einbau des Kupplungsgeber- bzw. Kupplungsnehmerzylinders 
1.8 Funktionsprüfung für Kupplungsgeber- und Kupplungsnehmerzylinder 
1.9 Kupplungsgeberzylinder aus- und einbauen 
1.10 Kupplungsanlage entlüften 
2 Montageübersicht - Kupplungsausrückung in Stand setzen 
2.1 Kupplungsnehmerzylinder aus- und einbauen 
3 Kupplung in Stand setzen 
3.1 Montageübersicht - Kupplung mit SAC-Druckplatte (Fabrikat LuK) in Stand setzen 
3.2 Kupplung mit SAC-Druckplatte aus- und einbauen 
3.3 Verstellring der SAC-Kupplungsdruckplatte zurückstellen 
34 – Betätigung, Gehäuse 
1 Schaltbetätigung in Stand setzen 
1.1 Einbaulage der Schaltbetätigung 
1.2 Montageübersicht - Schaltbetätigung 
1.3 Schalthebel und Schalthebellager in Stand setzen 
1.4 Schaltstange, Verbindungsstange und Schubstange in Stand setzen 
1.5 Schaltknopf mit Abdeckung aus- und einbauen 
1.6 Schaltbetätigung aus- und einbauen 
1.7 Schaltbetätigung einstellen 
2 Getriebe aus- und einbauen 
2.1 Getriebe ausbauen - Fahrzeuge mit 2,5 l TDI-Motor 
2.2 Getriebe einbauen - Fahrzeuge mit 2,5 l TDI-Motor 
2.3 Getriebe ausbauen - Fahrzeuge mit 2,7 l TDI-Motor 
2.4 Getriebe einbauen - Fahrzeuge mit 2,7 l TDI-Motor 
3 Transport des Getriebes 
4 Getriebe an Montagebock befestigen
5 Montageübersicht - Getriebelager und Tunnelquerträger 
5.1 Getriebelager und Tunnelquerträger aus- und einbauen 
6 Getriebeölstand im Schaltgetriebe prüfen 
7 Schalter für Rückfahrleuchten -F4- aus- und bauen 
8 Wellendichtring für Schaltwelle bei eingebautem Getriebe ersetzen 
9 Schaltwelle aus- und einbauen 
10 Arretierungsbuchsen für Schaltwelle bei eingebauten Getriebe aus- und einbauen 
11 Getriebe zerlegen und zusammenbauen 

35 – Räder, Wellen 
1 Antriebswelle 
2 Triebling 

39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe 
1 Wellendichtringe für Flanschwelle links und rechts ersetzen 
1.1 Wellendichtring für Flanschwelle links ersetzen bei eingebautem Getriebe 
1.2 Wellendichtring für Flanschwelle rechts ersetzen bei eingebautem Getriebe 
2 Ausgleichsgetriebe 
2.1 Ausgleichsgetriebe aus- und einbauen 
2.2 Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen 
3 Triebling und Tellerrad einstellen