Mercedes A-Klasse W169 (2004-2012) Reparaturanleitung Jetzt helfe ich mir selbst 247

Wer sein Fahrzeug richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und leicht verständliche Reparatur Anleitungen mit vielen Bildern, Schritt für Schritt Erklärungen und Explosionszeichnungen. Dieses Handbuch richtet sich an Anfänger und Hobbyschrauber, die Inspektion und kleinere Defekte selbst beheben möchten. Komplexe Reparaturen wie beispielhaft, dass vollständige Zerlegen von Motor oder Getriebe werden in dieser Reihe nicht ausführlich beschrieben, da greift man besser zum Hersteller Werkstatthandbuch oder zum speziellen Reparaturleitfaden der jeweiligen Baugruppe. Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe „Jetzt helfe ich mir selbst“ sprechen allerdings für sich, als technischer Ratgeber ist dieses Handbuch für jeden Besitzer ein idealer Begleiter in der Garage, in der Hobby Werkstatt oder bei einer Panne.

Inhaltsverzeichnis Reparaturanleitung:

Einführung
So benutzen Sie diesen Ratgeber

Das Modell: Mercedes A-Klasse
Innovationen für Sicherheit und Komfort
Typenübersicht
Kontinuierliche Produktpflege
Datenkarten, ID-Nummern, Karosserieschild

Die Wagenpflege
Leder Kunststoffe, Innenausstattung
Waschplatz, Pflegemittel, Arbeitsgeräte
Felgen richtig pflegen
Wäsche, Schutzlack, Konservierungswachs
Öl und Fett für Schlösser und Scharniere
Waschwasser, Frostschutz, Wischergummis
Politur, Reiniger und Konservierer
Lackschäden ausbessern

Die Fahrzeugreparatur
Mietwerkstatt und Ersatzteilkauf
Austauschmotoren
Werkzeug-Grundausstattung und Spezielles
Beachtenswerte Sicherheits-Hinweise
Aufbocken, Anschleppen und Abschleppen
Lösen von Schrauben und Muttern
Ausbohren und Gewindeschneiden
Reparaturauftrag, Inspektion und Garantie
Rechnung, Schiedsstellen und Reklamation

Die Motoren
Innovative CDI und Leistungsplus bei Benzinern
Motoridentifizierung und Motornummern
Luftfilter ausbauen, Filtereinsatz wechseln
Keilrippenriemen aus-/einbauen und prüfen
Saugrohr aus- und einbauen
Zylinderkopfhaube aus- und einbauen

Das Schmiersystem
Ölwanne, Ölpumpe, Ölfilter
Ölspezifikation, Ölverbrauch und Ölstand
Ölfeuchte Stellen, Öl-/Filterwechsel, Öldruck
Ölwanne und Ölpumpe wechseln

Das Kühlsystem
Aufbau des Systems
Kühlmittel und Zusätze
Systemdichtheit und Frostschutz prüfen
Kühlflüssigkeit wechseln
Thermostat, Kühlmittelpumpe, Kühlmittelrohr

Die Kraftstoffversorgung
Tank, Pumpe, Geber, Filter, Aktivkohlebehälter
Hinweise und regeln für die Arbeit am System
Kraftstoff und sparsames Fahren
Kraftstoffbehälter entleeren
Kraftstofffilter, -pumpe und -behälter, Aktivkohlebehälter und Einfüllstutzen aus- /einbauen

Einspritzung und Zündung
Steuergerät und andere Systemkomponenten
Benzin- und Diesel-Einspritztechnik
Zündanlage und Zündung
Sicherheitsmaßnahmen und Sauberkeitsregeln
Steuergeräte wechseln
CDI-Rail, Injektoren, Turbolader, Glühkerzen
Kraftstoffverteiler, Einspritzventile und Geber
Zündspulen und -kerzen prüfen und wechseln

Die Abgasanlage
Katalysator und Abgasverbesserung
Partikelfilter und Abgasrückführung
Das Ladeluftsystem mit Turbolader
Zustand der Auspuffanlage prüfen
Auspuffanlage, Komponenten aus-/einbauen

Die Kraftübertragung
Sechsgang- und Fünfgang-Schaltgetriebe
Stufenloses Automatik-Getriebe „Autotronic"
Das richtige Öl für die A-Klasse-Getriebe
Geberzylinder und Kupplungspedal montieren
Züge einstellen, Schaltgetriebe aus-/einbauen
Getriebeölstand kontrollieren

Das Fahrwerk
Achsen, ESP, Selektive Dämpfung
Elektrische Servolenkung und Lenkgeometrie
Radeinstellung/-spiel und Stoßdämpfer prüfen
Baugruppen vorn und hinten aus-/einbauen
Reifen und Felgen

Die Bremsanlage
Hydraulik und Elektronik
Die Bremsflüssigkeit
Bremsen, Bremskraftverstärker, Beläge prüfen
Bremsflüssigkeit, -scheiben, -beläge wechseln
Feststellbremse einstellen

Elektrik: Strom, Bordnetz, Anlasser
Das Bordnetz der A-Klasse
Arbeiten an der Elektrik
Batterie, Anlasser und Lichtmaschine
Batterie prüfen, warten, aus- und einbauen

Elektrik: Scheibenwisch-/-waschanlage
Funktionen der Wischeranlage
Flüssigkeitsstand und Spritzdüseneinstellung
Wischerarme / gesamte Anlage aus-/einbauen
Arbeit an einzelnen Komponenten

Elektrik: Die Beleuchtungsanlage
Modern Lichttechnik für aktive Sicherheit
Scheinwerfer ausbauen, Lampen wechseln
Scheinwerfer einstellen
Weitere Leuchten und Lampen aus-/einbauen

Elektrik: Signalanlage und Schalter
Signaleinrichtungen überprüfen
Fanfaren aus- und einbauen
Lichtdreh- und SRA-Schalter aus -/einbauen

Elektrik: Geräte, Kabel, Relais, Sicherungen
Kontrollanzeigen überprüfen
Kombiinstrument aus-/einbauen
ESD: Elektrostatische Aufladungen vermeiden
Steuergeräte aus-/einbauen
Belegung von Relais- und Sicherungsplätzen
Stromlaufpläne richtig verwenden

Der Innenraum
Viel Platz, Komfort und Sicherheit
Sicherheitsgurte prüfen
Komponenten, Abdeckungen, Verkleidungen
Mittelkonsole aus-/einbauen
Türbeläge ausbauen, zerlegen, einbauen
Sitze aus-/einbauen

Die Karosserie
Stabile Träger und hochfester Stahl
Einsatz von Naturfasern
Arbeiten an Kleinkomponenten
Motorhaube und Kotflügel vorn
Stoßfänger vorn und hinten
Vorder-, Fond- und Rückwandtür
Fugenmaße im Überblick

Technische Daten
Die wichtigsten Parameter

Wartungsplan
Die wichtigsten Wartungstermine

Stichwortverzeichnis
Die wichtigsten Begriffe

 

Die Buchreihe Jetzt helfe ich mir selbst:

• erklärt die Technik Ihres Fahrzeugs leicht verständlich, übersichtlich und kompetent
• gibt wertvolle Praxistipps zur Wartung und Pflege
• hilft bei Pannen mit Diagnose und Störungstabellen
• beschreibt die Wartungsarbeiten im Serviceteil
• beinhaltet ein Technik-Lexikon mit verständlichen Erklärungen auch für Hobby Mechaniker
• liefert technische Daten und Drehmomentangaben, die über die technischen Angaben in der Betriebsanleitung / Bedienungsanleitung weit hinaus gehen.