Seat Toledo (2012-2019) Reparaturleitfaden 6 Gang Automatikgetriebe 09G

Dieser Reparaturleitfaden wird für Sie in der aktuellsten Version erstellt. Es handelt sich hierbei, um die original Seat Reparaturinformationen, wie sie auch in Seat Vertragswerkstätten verwendet werden. Diese Informationen sind sehr detailliert und ausführlich bebildert. Der Inhalt bezieht sich immer auf die mechanischen Reparaturen der im Titel aufgeführte Baugruppe. Es wird empfohlen, dass in den Beschreibungen aufgeführte Spezialwerkzeug zu benutzen.

Reparaturgruppe

00 - Technische Daten
32 - Drehmomentwandler
37 - Betätigung, Gehäuse
38 - Räder, Regelung
39 - Achsantrieb, Ausgleichgetriebe

Inhaltsverzeichnis

00 – Technische Daten
1 Kennzeichnung des Getriebes
1.1 Kennzeichnung des Getriebes
2 Kennbuchstaben Toledo 2013 >
3 Füllmenge
3.1 Planetengetriebe und Achsantrieb
4 Reparaturhinweise und -anweisungen hinsichtlich des Automatikgetriebes 09G.
4.1 Hinweise zum Automatikgetriebe 09G
4.2 Reparaturhinweise
4.3 Erklärung der in diesem Reparaturleitfaden genannten mechanischen Konzepte
5 Allgemeine Reparaturhinweise
5.1 Getriebe
5.2 Drehmomentwandler
5.3 ATF
5.4 Steuergerät für Automatikgetriebe -J217- mit > Fuzzy Logic
5.5 Motorsteuergeräte
5.6 Werkzeuge
5.7 Sauberkeitsregeln für Arbeiten am Getriebe
5.8 Dichtungen, Dichtringe und Öl
5.9 Schrauben, Muttern
5.10 Elektrische Bauteile
5.11 Geführte Fehlersuche, Fahrzeug-Eigendiagnose und Mess-Modul
32 – Drehmomentwandler
1 Drehmomentwandler
1.1 Kennzeichnung des Drehmomentwandlers
1.2 Drehmomentwandler entleeren
1.3 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
1.4 Drehmomentwandler einbauen
37 – Betätigung, Gehäuse
1 »Tester« anschließen
1.1 Fahrzeugdiagnosesystem, Mess- u. Informationssystem -VAS 5051- anschließen
2 Elektrische/elektronische Bauteile und Einbauorte
2.1 Steuergerät für automatisches Getriebe -J217- aus- und einbauen:
3 Schaltbetätigung
3.1 Schaltbetätigung - Montageübersicht
3.2 Wählhebel: Notentriegelung
3.3 Schaltbetätigung aus- und einbauen
3.4 Wählhebelseilzug aus- und einbauen
3.5 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
3.6 Blockierfunktion des Zündschlosses überprüfen
3.7 Schalt-/Wählhebelgriff aus- und einbauen
3.8 Drucktaste im Griff in Einbaustellung bringen
3.9 Multifunktionsschalter -F125- aus- und einbauen
3.10 Multifunktionsschalter -F125- einstellen
3.11 Dichtring für Schaltwelle ersetzen
4 Schaltbetätigung: prüfen
4.1 Prüfen der Stecker an der Schaltbetätigung
4.2 Wählhebel in Stellung „P“ und Zündung eingeschaltet
4.3 Wählhebel in Stellung „N“ und Zündung eingeschaltet
4.4 Wählhebel in Stellung „Tiptronic“
4.5 Zündung und Licht eingeschaltet
4.6 Wählhebel-Positionsanzeige
5 Getriebe aus- und einbauen
5.1 Getriebe aus- und einbauen, 1,6 l - 77 kW Benzinmotor
5.2 Getriebe aus- und einbauen, 1,6 l - 81 kW Benzinmotor
5.3 Anzugsdrehmomente für Getriebe
6 Transport des Getriebes
7 ATF-Stand prüfen und ergänzen
7.1 ATF-Stand prüfen
7.2 ATF ergänzen
7.3 ATF ablassen und auffüllen
8 ATF-Kühler
8.1 Montageübersicht - ATF-Kühler
8.2 ATF-Kühler aus- und einbauen
38 – Räder, Regelung
1 ATF-Ölwanne aus- und einbauen
1.1 Ausbauen
1.2 Einbauen
2 Ölsieb aus- und einbauen
2.1 Ausbauen
2.2 Einbauen
3 Getriebe aus- und einbauen
3.1 Schieberkasten - Übersicht
3.2 Schieberkasten ausbauen
3.3 Schieberkasten einbauen
3.4 Leitungsverlegung, Stecker, Steckverbindungen und Halter am Schieberkasten
3.5 Anzugsdrehmomente: Schieberkasten
4 Leitungsstrang für Magnetventile und Geber aus- und einbauen
4.1 Ausbauen
4.2 Einbauen
4.3 Geber für Getriebeeingangsdrehzahl -G182- aus- und einbauen
4.4 Geber für Getriebeausgangsdrehzahl -G195- aus- und einbauen
39 – Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
1 Wellendichtringe für Flanschwellen ersetzen
1.1 Dichtring für Flanschwelle links: ersetzen
1.2 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
1.3 Dichtring für Schaltwelle ersetzen